大型回转窑在水泥,氧化铝,冶炼等行业中大量使用,是生产中的关键设备,回转窑能否正常运转关系到整个生产流程能否顺利进行,因此生产厂家对设备的维护保养都十分重视。托轮,轮带是回转窑的主要部体,长期处于高温重载条件下运行,承受冷确油水系统的冷热交替影响,使用环境恶劣。轮带通常采用碳素铸钢或35SiMn,42CrMnSi等材质,本身热工性能较差,加之长期处于高温重载条件下运行,在高压应力及油水腐蚀情况下容易产生较严重的点蚀甚至疲劳性裂纹和剥落,严重影响设备的安全运行。托轮轮带体积大,重量重,价格昂贵,一般很少有备件,而且安装过程十分繁杂,工期很长。一旦托轮,轮带出现裂纹,剥落,将造成整个生产停工,给生产厂家造成严重损失,是生产厂家最为头痛的设备事故。我公司为了解决客户的难题,通过多年的技术跟踪,实践和积累,开发了一系列用于在线焊接修复托轮轮带的焊接材料和工艺,能在短时间内修复轮带裂纹和剥落,保证客户在最短时间内重新启动设备,将损失降到最低.
回转窑的托轮轮带在运行中主要容易出现以下问题:1:点蚀剥落。轮带在托轮的顶托下作圆周运转,轮带在与托轮接触时在接触部位产生巨大的赫芝应力,产生变形。托轮轮带表面长期处于高温下工作,在轮带油水和冷热交替的长期侵蚀影响下会产生局部腐蚀。局部腐蚀在高压应力的长期作用下会扩展从而形成局部的剥落。
2:压溃剥落。托轮轮带因为体形巨大,在制造过程中容易形成有气孔,夹渣等缺陷,造成轮带轴向硬度不均匀,组织不一致。在高压负载长期作用下,轮带硬度较低的部位就会被压陷,剥落。
3:断裂。轮带承受多种作用力的综合影响,当设备运转异常或多种应力集中超过轮带强度时就会产生轮带断裂,轮带完全断裂时一般很难修复。
针对轮带托轮在运转中出现的以上问题,除了在轮带完全径向断裂时很难修复以外,其他情况通过采取合理的工艺都能进行很好的修复,修复后使用情况完全达到修复前的状况,不会对回转窑的运转产生任何影响。