：
该商品不支持网上交易
台湾聚盛VGM行星减速机简介
VGM行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。
VGM聚盛精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，聚盛台湾行星减速机可做多齿箱连结最高减速比达100000。
运行参数
对于形成VGM减速机毛病的5个主要原因，别离拟定了有用的有用养护办法，并明确责任分工和完结期限，按计划、分阶段、有要点地安排施行。
1．使用2周时刻安排员工对行星减速器的平常养护、会集维修程序和质量规范进行专题学习，并使用编组停轮时刻进行实作演练，查看是不是契合规范化工作程序规则规范。工区举行专题会议，修订质量查看和考核办法。经过对行星减速器的质量互检状况进行评分，充分调动员工的工作积极性，使设备质量得到明显提高。
2．替换加厚联轴器，减小其与主轴空隙。对全场182台电机的连轴器进行悉数替换，并定时查看。
3．加装防松设备。将2mm×20mm的铁板加工成圆箍，对182台电机的减速器绷簧压帽用铁箍包住并用螺钉拧紧，这样减速器绷簧压帽螺堵就不会松脱。
4．替换粗螺钉并添加螺钉数量。将本来电机凸轮盒的4条5mm螺钉取下，在底座上从头打孔攻丝，替换为6mm螺钉，并在凸轮盒两边添加2条螺钉，这样使主轴不再窜动，确保了凸轮接点触摸杰出。
5．将一切电机主轴两边的滚珠轴承悉数替换为专用高强度尼龙套，可彻底消除轴承开裂散架状况的发作。
