成都宇菲特流体科技有限公司

油缸即液压缸，是输出力F与活塞有效面积A、活塞两端压差△P成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换为往复直线运动的机械能。通常由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

初次选用或更换液压缸时请根据现场工况与我司技术部门确认其主要技术参数：

1.油缸直径：油缸缸筒内径、活塞杆直径。

2.进出油口连接方式；

3.油缸压力：油缸工作压力；

4.油缸行程；

5.是否有缓冲：根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

6.油缸的安装连接形式：缸体与主机的连接形式、活塞杆端连接形式 。

我司长期承接各种油缸的维修、设计与制造，而所有新设计的油缸零部件均采用三维仿真技术，这样做的最大优势是在设计之初就能通过模拟现场载荷分布情况事先校核零部件的使用性能，后期也能有针对性的调整设计方案。特别是在水泥建材行业，我司拥有长达15年的油缸设计与制造经验，对在液压传动系统中起关键作用的立磨加压缸、篦冷机油缸和辊压机油缸等更是建立了丰富的设计档案库。近年来，随着用户设备维护意识的提升，以及油缸存量的递增，专业且经济的维修需求也就不言而喻了。我司凭借丰富的油缸设计制造经验，对用户待维修的每一根油缸都详尽诊断，竭力制定一种最为经济而又媲美新缸使用效果的维修方案，也正是基于这种理念的推广和实践，近年来我司承接的油缸维修量逐年递增。另外，我司出厂的所有油缸还必须经过我司根据“国家油缸测试标准”自主研发的试验台检验合格后方可出厂，本试验台不仅能完成国家标准规定的出厂试验和型式试验，还能根据客户对油缸在不同场合的使用要求，做特殊性能测试。