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  • 认证信息: 77

    公司所在地:江苏省 南通市 海安县

    供应信息数量:0

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江苏联源供应重型板式给料机

江苏联源供应重型板式给料机
订货量(台) 价格(不含运费)
1-2 92万元/台
≥3 91万元/台
  • 发 货 地江苏省南通市,海安县
  • 起 订 量1
  • 供货总量10台
  • 有效期至2029-10-03
  • 信息标签 板式给料机 重型板式给料机 轻型板式给料机
  • 分    类 链式输送机

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商品详情
品牌 联源 型号 WBZ2200×9900
规格 WBZ2200×9900 加工定制
输送能力 600 功率 55
输送距离 9900 外形尺寸 10800
适用领域 水泥厂 类型 板式给料机
江苏联源公司重型板式给料机使用说明书                         
一、重型板式给料机用途
板式给料机可用于沿水平或倾斜方向由储仓向破碎机、输送机或其它工作机械输送各种块状或松散物料。有轻型、中型和重型之分。广泛用于矿山、冶金和水泥等行业,是原料处理或连续生产过程中不可缺少的设备,对运行大块和尖锐的物料尤为适宜。
WBZ2200重型板式给料机按重型设备设计,使用中可运送块度(最大边长)不大于1500mm,堆积密度1.4-1.6t/m3的石灰石、石膏等物料。
二,重型板式给料机规格与性能 
喂料宽度:2200mm
输送倾角:23°
头、尾轮中心距:9990mm
输送速度:~0.12m/s 
输送量:~600t/h
输送物料:石灰石等limestone etc
物料尺寸:≤1500×1100×1100 mm 
电动机:YVF2-280M-6
功率:55kW
减速机: M4RHF70-90-03
速比:i=90
三、重型板式给料机工作原理与结构特点
本板喂机由传动装置、机架、头轮装置、运行部分及尾部张紧装置等部件组成。运行部件是本机的关键部件。由组成环路的牵引链条牵引,牵引链在托链轮上行走,托轮托住输送槽,以达到运送物料的目的。
1 工作原理
运行部件中输送槽与牵引链条及承载机构分别相联接。由电动机、减速器驱动含有齿槽结构的头部链轮转动,从而使与链轮相啮合的牵引链条,牵引装有物料的输送槽向前运行。承载机构—牵引链在支重轮上行走,托轮托住输送槽,承受了物料与运行构件的重量。由具有一定强度、刚度的机架承受全机重量,并通过机架传向基础。
物料由位于尾部上方的储仓内推落到输送槽内,随输送槽向前运行至头部罩壳的溜槽口卸出。
2 主要结构
WBZ2200板式喂料机由传动装置、头轮装置、机架、运行机构、尾部张紧装置等部件组成。
2.1 传动装置 
采用了变频调速电动机和斜齿轮减速器。                                         
本板喂机可以调速操作,一般以0.01—0.12m/S速度范围内为宜。储仓内不允许空料,当来料少时,允许间歇操作,不允许大块物料冲砸输送槽,避免输送槽的变形及板喂机的歪斜。
斜齿轮减速器速比大,输出轴扭矩亦较大,可以直接减速驱动,较适合低速重载设备的起动。
斜齿轮减速器集成逆止器,安全可靠,有效地防止了运行构件的逆转。
本重型板式给料机通过一对大小齿轮来驱动头轮装置,现场安装时应确保大小齿轮的安装精度,侧隙为0.36~0.55mm,顶隙为6~7mm。调整到位后再将小齿轮的固定胀套按照螺栓的要求力距拧紧。
传动装置分置设左、右两种传动型式,视工艺布置的需要而选取。
2.2 头轮装置
本机的头部采用了部分式的齿槽块结构形式,且为12.5齿数,25个槽的型式。便于装拆,有互换性,增加了啮合次数。既能提高作用寿命,又能方便维修。
2.3 机架
机架采用了全新的结构形式,由H型钢、钢板焊接而成,构造简单,且强度、刚性好,简化土建,便于工艺布置和安装。
机架上安装有托链轮、支重轮、托轮,采用了滚动轴承结构,有利于减小运行阻力,减少动力消耗。该结构型式便于维护。
2.4 运行部分
运行部分是本板喂机的关键部件,在设计与制造技术上均采用了较新的技术。采用适宜的节矩,保证了啮合与运行的平稳。
牵引链条——推土机用履带链。主要零件选用了低合金结构钢,并施以一定的热处理手段,有利于提高制造质量,能有效地提高使用寿命。
输送槽的设计采用了合理的底隙与侧隙,保证了底板的交迭和侧板的重叠,能有效地防止物料的散漏现象。
2.5尾部张紧装置
采用弹簧张紧装置,结构紧凑,尾部采取拆卸结构,便于轴承座的安装。尾架直接安装在机上,安装方便。
3 主要结构特点 
3.1机架构造简单,强度与刚性较好,制造安装便利。机架支腿直接落地,工艺布置灵活、简化土建。
3.2头部链轮采用齿槽块结构形式,延长了使用寿命,又能互换,装拆方便,维修简单。
3.3运行部件的牵引链条在设计、选材与制造技术诸方面能保证提高制造质量,提高使用寿命。
四、重型板式给料机安装与试运行
正确的安装、调试与操作,正常的维护都是保证板喂机的良好使用,提高使用寿命的必要手段。
1.安装前的准备与检查 
1.1  必须持有链条等关键部件的质量验收报告及材质分析报告,均须符合相应图纸上的要求。
1.2  检查链条的组装是否与要求相符。
1.3  检查滚轮能否灵活运转,各零件的安装位置及轮体质量均须与图纸要求一致。
1.4  凡组装件到现场的,在安装前需检查有否锈蚀、损坏等情况,如有应重新修复、清洗和加油才能准许安装。
1.5  仔细检查、核对安装现场的位置测定工作,各装置及机架的基础尺寸须与图纸所标注的尺寸一致。发现问题应及时处理,待一切尺寸都正确无误后才能安置各部件。
2. 安装顺序及调整
2.1安装顺序 
   第一步安装机架;第二步将重板机的头轮装置、拉紧装置、滚轮安装在机架上;第三步安装链板装置,可先连接链轨,后连接槽板;也可将数段连接在一起的链轨和槽板进行连接;第四步连接驱动装置。
2.2 机架安装
将整体机架吊放在基础上,达到安装要求后用螺栓固定住或焊在基础预埋钢板上。如分段发运的机架需在现场焊接后安装,焊缝必须作探伤检查,确认焊缝对强度无影响后,才能就位安装。
2.3 头轮装置安装
驱动链轮装置整体安装在机架头部位置上,用螺栓固定。其轴线与水平面的平行度为两轴承座间距的1/1000mm, 可通过两轴承座下面的调整螺钉调节。
2.4 拉紧装置安装
拉紧装置整体安装在机架尾部的位置上,其轴线与水平面的平行度为两滑动轴承座间距的1/1000mm。
2.5 托链轮的安装
托链轮安装在机架上部,用螺栓固定。安装后的托链轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm。
2.6 支重轮的安装支重轮安装在托链轮内侧,安装后的支重轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm。
2.7 下托轮的安装:下托轮安装在机架两侧面上,通过法兰盘在机架侧面用螺栓固定。另一端悬臂并托住回程空载槽板。托轮母线在机架横向与水平面的平行度为链板宽度的1/1000mm 。
2.8 驱动装置安装:将已装好的整体驱动装置用起吊设备吊起装入主轴装置的伸出轴一端,并按规定锁紧锁紧盘。驱动装置扭力臂的孔装在机架上的支承轴上。安装前应将减速器输出轴内孔和外径及主轴装置伸出轴一端表面清理干净,除掉油污。锁紧盘装在减速器输出轴上。空心轴的孔和工作轴在锁紧盘的区域里面一定不能有润滑脂。锁紧盘锁紧时应交叉均匀地拧紧夹紧螺栓。螺栓的拧紧力距参考减速机安装手册,拧紧夹紧螺栓的始终必须保持两圆盘端面互相平行。
2.9 链板装置安装:
运行部分必须在传动装置调整及二次浇灌初凝后,方可安装。安装输送槽时,须注意与其运行方向一致,切莫搞反了。安装或更换链板时,链板与履带链用螺栓连接,螺栓必须要涂271乐泰厌氧胶或电焊防松,每个螺栓的拧紧力距为470-500N.m。  
3.安装要求
3.1 机架
a.机架主梁的直线度为1/1000;沿纵向全长允许差≤10mm;
b.机架对角线差为1/1000,沿纵向全长允差≤10mm;
c.机架中心线与机体纵向中心线重合度偏差≤±2mm。
3.2 托链轮、支重轮、托轮等辊轮
a.各辊轮上母线在机架的横向水平度和纵向水平度为1/1000;
b. 各辊轮应转动灵活。
3.3头轮装置、尾部装置
a.链轮轴线对机架纵向中心线的垂直度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000
b.链轮轴线与水平面的平行度不得大于链轮两轴承跨距的1/100
3.4 运行部分
a.链条须经跑合,各链节受力均匀后,才能安装输送槽。组装时,须保证槽体的侧隙为4mm,底隙为5mm;
c.槽板与链节之间联接用的紧固件(螺栓、螺母)必须拧紧,其拧紧力矩为470-500N?m;
d.输送槽板交迭方向与图纸所标记运行方向一致。
3.5 拉紧装置 
a.拉紧轴中心线与机体纵向中心线垂直度偏差为1mm;
b. 拉紧轴中心线对驱动链轮轴心线的平行度为轴承跨距的1/1000,水平度为0.15/1000;
c.张紧行程350为极限位置尺寸,当链条伸长接近350时,须拆卸节矩(P=216)×2长的链长予以调整;
d.调整拉紧装置,两侧同步调整,使两牵引链初张力均匀适度,保证链条与链轮正确啮合。
4.试运行
4.1开车前检查
a.装有逆止器的驱动装置,绝不允许反方向运转机器。试车前需检查电机和减速机的旋转方向正确无误后方可试运行。
b.所有轴承、传动部件及减速器内应有足够的润滑油脂;
c.头、尾轮轮齿与链条啮合正常;
d.调节张紧装置,使牵引链条的初张力适度;
e.所有滚轮应传动灵活,如有滑动或卡轨现象及时排除;
f.检查所有的紧固螺栓,尤其是机架、传动装置、地脚螺栓、固定滚轮轴的螺栓及固定牵引链条的螺栓,必须受力均匀决不允许有松动现象;
4.2  空载运转
选慢速驱动板喂机,视其有无卡、碰现象,属正常后,再以常速使其运转2~4小时。如因故障或调整而中断运行的,时间应重新计算,并应作以下的检查和记录。
a.减速机运行平稳,无异常的冲击振动现象;
b.链条和链轮啮合正常,无跑偏现象;
c.输送槽之间的间隙均匀,无卡碰干涉现象;
d.滚轮能灵活地转动,无异常声响;
e.螺栓联接可靠,特别是联接链条与输送槽的方头螺栓,决不能有松动现象; 
f.张紧装置调节螺杆转动灵活;
g.各点润滑无渗漏现象;
h.轴承温升不超过35℃,最高温度不高于65℃,减速器温升不超过45℃。
i.在距离板喂机5mm处,测定空载运行的噪声平均值(测8点平均)不超过80dB;
j.记录电压、电流与功率值。
4.3 负载运转 
空载启动后,才能逐渐加料。须在负载运转2昼夜后,方可投入生产,进行正常运行。负载运转时,除须作空载运转的检查项目外,还须作以下检查和记录。
a.以0.01—0.12m/s速度运转为宜。切忌储仓内物料空仓。当来料少时,允许间歇操作。给料须均匀,避免大块料冲砸槽体,而避免槽体的变形和板喂机的歪斜;
b.无漏料、撒料现象;
c.按规定时间记录电压、电流及功率;
五、重型板式给料机润滑要求
润滑项目及要求列表如下:
润滑部位       润滑方法        润滑剂(脂)  补充周期
头部轴承    油枪间隙压力润滑    MoS2润滑脂    1个月
中间轴轴承  油枪间隙压力润滑    MoS2润滑脂    1个月
尾部轴承    油枪间隙压力润滑 MoS2润滑脂    1个月
托链轮、支重轮、托轮轴承   油枪间隙压力润滑    MoS2润滑脂   1个月
拉紧装置
滑动轴承座   油枪间隙压力润滑   钙基润滑脂    每班
减速器     按减速器使用说明书要求
六、重型板式给料机使用与维护
1. 定期检查设备的运转情况,及时处理与排除故障。
2. 物料的块度、料层的平均高度应符合要求。
3. 切忌空仓,避免以过高或过低速度操作,一般应以0.01—0.12m/s速度运行为宜。当来料少时,允许停机
4. 下料罩壳处如发生物料结拱与阻塞,应及时排除。
5. 按规定定期对各注油点加润滑油或润滑脂。
6. 及时更换易损件,防止链条与链轮的不正常啮合运转。

7. 一般情况下,应每班检查链条的运转与磨损情况,及时排除故障,及时更换损坏件。每半年对全机中修一次,每二年对全机大修一次。大修时,应拆除、清理全部零件,清洗轴承与轴承座,更换链条。电动机及减速器按各自产品的技术要求进行维护。



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